Lufthansa e Ita Airways hanno proposto di cedere 11 coppie di slot all’aeroporto di Milano Linate come parte dei rimedi richiesti dall’Antitrust dell’Unione Europea. Le due compagnie sono attualmente in trattative con easyJet per cedere gli slot e evitare di diventare monopolisti.
La decisione riguardo alle nozze tra Ita e Lufthansa è stata posticipata al 13 giugno a causa di alcune richieste di integrazioni da parte della Commissione europea. La proposta prevede la cessione di 11 coppie di slot a Linate e di rotte di breve raggio.
EasyJet potrebbe subentrare sulle rotte Linate-Bruxelles, Linate-Francoforte e Linate-Düsseldorf. Gli altri slot verranno redistribuiti da Assoclearance a compagnie come British Airways, Iberia, Air France-Klm e Wizz Air.
EasyJet ha l’obiettivo di aprire una base a Linate una volta ricevuti gli slot ceduti da Ita e Lufthansa. Si tratta di una mossa strategica per la compagnia low-cost, che potrebbe beneficiare della presenza in un importante scalo come Milano Linate.
Resta da vedere come si evolveranno le trattative tra le tre compagnie e quali saranno gli effetti sul mercato dell’aviazione civile. La redistribuzione degli slot potrebbe portare a una maggiore concorrenza e a una diversificazione delle rotte offerte ai passeggeri. Tutti gli occhi sono ora puntati sul 13 giugno, quando finalmente verrà presa una decisione definitiva in merito alla proposta di cessione degli slot a Linate.
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